Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe về xử phạt trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an chủ trì soạn thảo đã đề xuất chỉnh sửa một số quy định.
Tăng mức phạt tiền trong quyền hạn của CSGT
Tại dự thảo, Bộ Công an đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với các chức danh để phù hợp với Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi, bổ sung năm 2025), Nghị định số 189/2025 của Chính phủ quy định chi tiết Luật Xử lý vi phạm hành chính về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính.
Cụ thể, mức phạt tiền tối đa của chiến sĩ công an nhân dân đang thi hành công vụ được đề xuất tăng từ 500.000 đồng lên 7,5 triệu đồng, tức gấp 15 lần.
Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp đại đội có quyền phạt tiền đến 15 triệu đồng, gấp 10 lần mức hiện tại là 1,5 triệu.
Các cấp lãnh đạo cơ sở như trưởng đồn công an, trạm trưởng, đội trưởng cũng được tăng thẩm quyền phạt tiền lên mức 22,5 triệu đồng, gấp 9 lần mức hiện tại là 2,5 triệu.
Trưởng công an cấp xã được quyền phạt tiền tối đa tăng từ 2,5 triệu lên đến 37,5 triệu đồng, gấp 15 lần.
Tương tự, chủ tịch UBND xã cũng được nâng thẩm quyền xử phạt tiền tối đa với các vi phạm giao thông đường bộ lên 37,5 triệu đồng, gấp 7,5 lần mức hiện tại là 5 triệu đồng.
Dự thảo cũng bổ sung chức danh Trưởng phòng Quản lý, khai thác, xử lý, vận hành dữ liệu và chuyển đổi số thuộc Cục Cảnh sát giao thông vào nhóm có thẩm quyền xử phạt đến 60 triệu đồng. Các chức danh lãnh đạo cao nhất như giám đốc công an cấp tỉnh hay Cục trưởng Cảnh sát giao thông vẫn giữ mức thẩm quyền phạt tiền tối đa là 75 triệu đồng.
Bỏ hình thức xử phạt tịch thu phương tiện khi thực hiện hành vi tái phạm
Bộ Công an đề xuất sửa đổi, bổ sung một số hành vi vi phạm về xe kinh doanh vận tải để phù hợp với pháp luật về kinh doanh vận tải đường bộ.
Vi phạm được bổ sung gồm: Điều khiển xe kinh doanh vận tải theo hợp đồng đón, trả cán bộ, công chức, viên chức, công nhân không đúng địa điểm trong hợp đồng vận tải đã ký; đón, trả khách tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc tại một địa điểm cố định khác do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh; có hợp đồng điện tử nhưng không đúng theo quy định, hoặc tự ý thay đổi thông tin của hợp đồng điện tử, danh sách hành khách…
Đáng chú ý, dự thảo gửi Bộ Tư pháp thẩm định bãi bỏ hình thức xử phạt tịch thu phương tiện khi thực hiện hành vi tái phạm các hành vi vi phạm hành chính chở người vượt trên 100%, quá tải trên 150%, kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật.
Đồng thời bãi bỏ biện pháp ngăn chặn tạm giữ phương tiện khi thực hiện hành vi chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước hoặc chuyển làn đường không đúng quy định “mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề” khi chạy trên đường cao tốc.
Mức phạt tiền 5-6 triệu đồng đối với cá nhân, 10-12 triệu đồng với tổ chức là chủ xe vận tải nội bộ thực hiện một trong các hành vi:
Đưa xe không lắp thiết bị giám sát hành trình của xe hoặc có lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động, không đúng quy chuẩn theo quy định, làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát;
Đưa xe không lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe hoặc có lắp thiết bị nhưng không ghi, không lưu trữ được dữ liệu theo quy định hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Hải My (t/h)
