Ngày 14/1, TAND thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) tiếp tục phiên xét xử sở thẩm vụ án container tông Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Bị cáo Ngỗ Văn Sơn (tài xế Innova) và Lê Ngọc Hoàng (tài xế container) cùng bị truy tố về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, theo khoản 3 điều 202 BLHS năm 1999.
Sau khi đánh giá hành vi phạm tội của các bị cáo, đại diện VKSND đề nghị tòa tuyên phạt bị cáo Ngô Văn Sơn (tài xế xe Innova) 10-11 năm tù, Lê Ngọc Hoàng (tài xế xe container) 4-5 năm tù.
Về trách nhiệm dân sự, viện kiểm sát đề nghị buộc 2 bị cáo phải bồi thường cho gia đình các nạn nhân tổng số tiền hơn 1,6 tỉ đồng. Trong đó, Ngô Văn Sơn phải bồi thường 2/3 số tiền (tương đương trên 1,1 tỉ). Lê Ngọc Hoàng phải khắc phục nốt 1/3 khoản tiền còn lại...
Nói lời sau cùng, bị cáo Sơn cho rằng, VKS đưa ra mức án như vậy đối với bị cáo là quá cao. Bị cáo Sơn cũng cho biết, hoàn cảnh gia đình khó khăn, bố mất, ngày hôm nay (14/2) cũng là ngày giỗ của bố bị cáo. Bị cáo mong HĐXX xem xét, giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, để cho bị cáo có cơ hội về với gia đình, đền bù thiệt hại cho gia đình nạn nhân. Một lần nữa bị cáo xin được xin lỗi gia đình bị hại.
Còn bị cáo Hoàng nói rằng, vụ TNGT xảy ra cũng hơn 3 năm, họ (bị hại) vừa mất người, mất tiền của mà vẫn phải theo đuổi vụ án. Bị cáo cũng xin gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình bị hại. Ngoài ra, bị cáo cũng gửi lời đến mọi người đã giúp đỡ gia đình bị cáo, giúp bị cáo, bị cáo xin gửi lời cảm ơn đến luật sư, HĐXX. Trước HĐXX bị cáo xin khẳng định một lần nữa bị cáo không có tội, mong HĐXX xem xét.
HĐXX nói rằng, trên cơ sở xem xét tài liệu, HĐXX cho rằng bị cáo Hoàng điều khiển xe tham gia giao thông không tuân thủ tốc độ giao thông trên đường. Đối với Ngô Văn Sơn, cấm người điều khiển xe ô tô trong máu có nồng đồ công, lùi xe trên đường cao tốc, chở quá tốc độ quy định. VKS truy tố 2 bị cáo trên là có căn cứ, đúng người đúng tôi.
Xét đây là vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, HĐXX nhận thấy cả 2 bị cáo đều có nhân thân tốt, bị cáo Sơn thành khẩn nhận tội. Đối với bị cáo Hoàng quá trình điều tra cũng thành khẩn khai báo, bố đẻ bị cáo là người có công với cách mạng.
HĐXX tuyên phạt, bị cáo Lê Ngọc Hoàng 4 năm 6 tháng tù giam, còn bị cáo Ngô Văn Sơn 9 năm tù. Sau khi nghe toà tuyên án, bị cáo Hoàng liên tục gào khóc nói “tôi bị oan, tôi bị oan”.
Trước đó, trong phần tự bào chữa, bị cáo Hoàng kêu oan, phản bác cáo buộc của VKS. Hoàng cho rằng đang điều khiển xe container đi thẳng đang đi trên làn đường ưu tiên nên anh được quyền chạy từ 60 đến 100km/h. Hơn nữa, xe container đang đi với vận tốc 62 km/h nên nếu gặp biển báo "Đi chậm" buộc phải về đúng tốc độ cho phép 60 km/h là rất khó.
Ngoài ra, Hoàng nói dữ liệu giám sát hành trình của xe mất tín hiệu trong 53 giây nên anh không biết VKS căn cứ vào đâu khẳng định trong khoảng thời gian này xe anh không giảm tốc độ.
Đối đáp lại, đại diện VKS cho rằng bị cáo Hoàng liên tục thay đổi lời khai song các chứng cứ cơ quan công tố thu thập được là đúng quy định pháp luật. VKS cho rằng quá trình điều tra Hoàng giữ nguyên lời khai tại phiên phúc thẩm nên vẫn đủ cơ sở cáo buộc bi cáo vi phạm lỗi tốc độ trong trường hợp gặp biển báo nguy hiểm "Đi chậm".
Trước việc Hoàng khai đã phanh xe từ khi cách khoảng 50 m, VKS nhận định rằng đây chỉ là cảm tính bởi khi "phanh chết" phải có vết trượt lốp trên đường. Hơn nữa, pháp luật hiện hành quy định khi gặp tình huống bất ngờ xảy ra tài xế có đầy đủ khả năng để xử lý thì phải đảm bảo an toàn theo Quy chuẩn 41 của Tổng cục đường bộ.
Theo cáo trạng, chiều 19/11/2016, Ngô Văn Sơn (42 tuổi, quê Bắc Ninh) lái xe Innova khi trong máu có nồng độ cồn, chở quá số người cho phép chở lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Đến nút giao Yên Bình ở thị xã Phổ Yên, do đi quá lối rẽ nên Sơn đã dừng xe bên lề cao tốc rồi bật đèn cảnh báo nguy hiểm sai đó cho xe đi lùi theo hướng ngược chiều. Cùng lúc đó, Lê Ngọc Hoàng lái xe container chở thép đi phía sau.
Bị cáo Hoàng không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối thiểu và không giảm tốc độ đến mức an toàn. Khi phát hiện xe Innova phía trước cùng làn đường bật đèn cảnh báo nguy hiểm đang đi lùi, xe do Hoàng điều khiển đã tông vào đuôi ôtô 7 chỗ.
Hậu quả vụ tai nạn giao thông khiến 5 người tử vong, nhiều người khác bị thương. Trên cơ sở đánh giá vụ án, đại diện VKSND cho rằng cơ quan công tố truy tố 2 bị cáo về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ hoàn toàn đúng người, đúng tội.
