Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : An-toàn-giao-thông

Từ 1/1/2025, người lái xe máy được chở 1 người, trừ các trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật, trẻ em dưới 12 tuổi, người già yếu hoặc người khuyết tật thì được phép chở tối đa 2 người.

Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được lấy ý kiến, Bộ Công an đã đề xuất rõ các loại phương tiện phải lắp thiết bị giám sát hành trình (GSHT), thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và phương tiện không cần lắp thiết bị này.

Theo quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, từ đầu năm 2025, người dân được khuyến khích đổi giấy phép lái xe không thời hạn được cấp trước ngày 1/7/2012.

Việc cấp, đổi, cấp lại và thu hồi giấy phép lái xe được quy định tại Điều 62 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe, Bộ Công an đề xuất quy định mới xử phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người đi xe đạp.

Bộ Công an đang dự thảo Thông tư quy định về tổ chức kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ ngày 01/01/2025) quy định các hành vi người đi xe máy không được làm.

Rượu bia ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, hành vi của con người, đặc biệt là những người sau khi sử dụng rượu bia điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Do đó, cần thiết tăng thuế đối với mặt hàng này.

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, trong đó có sửa đổi quy định về đèn tín hiệu giao thông.

Bộ Công an đang dự thảo Thông tư quy định quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông.

Bộ Công an đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Trung tâm chỉ huy giao thông để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức và cá nhân.

Chiều 12/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về việc kéo dài việc thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg về việc phê duyệt Kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt giai đoạn 2014 - 2020, để hoàn thành việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại 566 đường ngang có người gác.

Theo Điều 57 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, sẽ có 15 hạng giấy phép lái xe gồm: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E.

Theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, mô tô, xe gắn máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được thông qua dành 1 điều với 6 khoản quy định về bảo đảm trật tự, ATGT đối với xe ô tô chở trẻ mầm non, học sinh.

Sáng 27/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, với 388/450 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành.

Ngoài ra, Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông... là các luật sẽ được Quốc hội biểu quyết thông qua tại tuần làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ 7.

Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV xem xét 10 dự án luật, trong đó đáng chú ý có Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, với 7 điểm mới.

Dự thảo Luật Đường bộ trình Quốc hội thảo luận tại Kỳ họp thứ 7 có 86 điều, giảm 6 điều so với dự thảo Luật Chính phủ trình; đã chỉnh sửa nội dung 82 Điều, bỏ 7 Điều và gom nội dung một số điều để xây dựng thành điều mới, sắp xếp lại vị trí 3 Điều.

Sáng 21/5, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.