Cụ thể, từ ngày 1/1/2025, Bộ GTVT sẽ áp dụng khung giá trần mới cho vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản với mức tối đa không quá 4 triệu đồng/vé. Việc áp dụng khung giá mới nhằm bảo vệ quyền lợi hành khách, đồng thời tạo điều kiện để ngành hàng không nội địa phát triển bền vững.
Theo đó, giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông cơ bản được bán trong lãnh thổ Việt Nam là giá dịch vụ hành khách phải trả cho hành trình sử dụng trong khoang phổ thông của tàu bay đối với hạng dịch vụ đáp ứng được yêu cầu cơ bản của đa số hành khách trên chuyến bay nội địa từ dịch vụ mặt đất cho đến dịch vụ trên không.
Mức giá này đã bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả cho 1 vé máy bay, không bao gồm các khoản thu như: Thuế giá trị gia tăng; Các khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ đảm bảo an ninh, bao gồm giá dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hàng không, sân bay; giá đảm bảo an ninh hành khách, hành lý; các khoản giá dịch vụ tăng thêm.
Theo Thông tư, giá vé máy bay được phân loại theo cự ly đường bay và chia thành 5 nhóm.
- Nhóm dưới 500km (nhóm đường bay phát triển kinh tế - xã hội và nhóm đường bay khác) có mức giá tối đa từ 1,6 - 1,7 triệu đồng/vé/chiều.
- Nhóm đường bay từ 500km đến dưới 850km có mức giá tối đa là 2,25 triệu đồng/vé/chiều.
- Nhóm đường bay từ 850km đến dưới 1.000km có mức giá tối đa là 2,89 triệu đồng/vé/chiều.
- Nhóm đường bay từ 1.000km đến dưới 1.280 km có mức giá tối đa là 3,4 triệu đồng/vé/chiều.
- Nhóm đường bay từ 1.280km trở lên có mức giá tối đa là 4 triệu đồng/vé/chiều.
Đáng chú ý, đối với trẻ em từ 2 đến dưới 12 tuổi, một số loại dịch vụ chỉ thu bằng 50% mức giá quy định.
Về giá dịch vụ cơ bản thiết yếu tại các sân bay như phở, bún, bánh mì…, thông tư mới quy định doanh nghiệp tự quyết định chi phí phục vụ, nhưng không vượt quá 15% so với giá tối đa quy định.
Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ triển khai thực hiện và giám sát chặt chẽ các quy định về quản lý giá. Cục sẽ kiểm tra việc tuân thủ khung giá, đồng thời công bố danh mục các đường bay nội địa được phân nhóm cự ly cụ thể. Đây cũng là cơ sở để các hãng hàng không đảm bảo hoạt động minh bạch, phù hợp với quy định pháp luật.
Việc áp dụng mức giá trần chi tiết theo từng nhóm cự ly không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý mà còn tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các hãng hàng không. Bên cạnh đó, quy định mới còn hướng tới mục tiêu phát triển toàn diện ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh nhu cầu di chuyển nội địa ngày càng tăng cao.
