Ngày 7/4, nhiều tài xế và người sử dụng ứng dụng Uber đồng loạt nhận được thông báo từ hãng này. Theo đó, Uber sẽ ngừng các hoạt động kinh doanh và hoàn tất chuyển giao sang nền tảng công nghệ Grab vào ngày hôm qua (8/4).
Mặc dù thông tin này đã biết trước đó, giới tài xế và người sử dụng ứng dụng gọi xe Uber vẫn không khỏi bồi hồi, bởi hôm qua là ngày cuối cùng họ đồng hành cùng hãng.
Dịch vụ chia sẻ xe này có mặt tại Việt Nam từ giữa năm 2014 tại TP. Hồ Chí Minh. Tới cuối năm 2014 đã được mở rộng ra Hà Nội.
Khi đó dịch vụ này được gọi tắt là taxi Uber. Điểm mạnh của Uber so với loại hình taxi truyền thống là khách hàng được biết trước chiếc xe sẽ tới đón mình với thông tin về lái xe, biển số, loại xe. Khách hàng cũng rất ấn tượng với chất lượng xe ban đầu chủ yếu thuộc phân khúc trung cấp đến cao cấp, khách hàng mới được khuyến mại nhiều, giá rẻ và không cần trả tiền mặt cho lái xe.
Nhưng tại Đông Nam Á trong đó có Việt Nam, tiền mặt vẫn là phương thức thanh toán phổ biến hơn nên đối thủ của Uber khi đó là Grab với việc chấp nhận tiền mặt, có cả “xe ôm” đã dần vượt lên trên thị trường.
Trước khi bán toàn bộ hoạt động của mình tại Đông Nam Á cho Grab, Uber đã phải rút khỏi thị trường Trung Quốc và bán hoạt động cho đối thủ là Didi.
Chiều ngày 8/4, hàng loạt lái xe Uber đã tắt ứng dụng của mình, mặc đồng phục và tập trung tại văn phòng Uber tại Hà Nội. Mặc dù số lượng lái xe có mặt rất lớn nhưng mọi người đều rất trật tự, không gây ách tắc. Các lái xe cho biết họ có mặt tại đây để: “chào tạm biệt Uber sau một thời gian dài gắn bó”.
Nhiều lái xe lúc này đã chuyển sang lái xe cho Grab, tuy nhiên nhiều lái xe cho biết họ đã cài một số dịch vụ tương tự của Việt Nam và đã đăng ký hoạt động.
Sau khi Grab công bố thông tin về việc Grab mua lại hoạt động kinh doanh của Uber tại thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, ngày 27/3, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đã gửi Công văn số 190/CT-TKT đề nghị Công ty TNHH GrabTaxi (GrabTaxi) cung cấp các thông tin, tài liệu liên quan đến việc mua lại nêu trên.
Đến ngày 5/4, cơ quan này đã nhận được văn bản trả lời của Grab. Theo đó, GrabTaxi cho rằng thị phần kết hợp của Grab và Uber trên thị trường liên quan tại Việt Nam được xác định thấp hơn 30%. Do đó, Grab hiểu rằng các bên tham gia giao dịch không phải thông báo cho cơ quan quản lý cạnh tranh trước khi tiến hành và hoàn tất giao dịch tại Việt Nam.
PV (Tổng hợp)
