Tự trang bị các thiết bị cá nhân và đem đi muôn nơi (Bring Your Own Device) trở thành xu hướng được ưa chuộng của thế hệ công dân toàn cầu. Nắm bắt được xu thế đó, các nhà chế tạo máy bay dân dụng cũng đang dần hướng đến sự tiện nghi tối đa cho hành khách.
Trong khi đa phần khoang máy bay thân rộng như Airbus A350, Boeing 787 đã được bổ sung nhiều dịch vụ tiện nghi như không gian sinh hoạt, hệ thống giải trí riêng biệt thì máy bay thân hẹp hạn chế hơn về không gian bố trí cho hệ thống giải trí riêng cũng có cách làm của riêng mình.
Ấn tượng không hề nhỏ từ thành viên mới nhất trong đội bay của Vietnam Airlines Airbus A321neo khi chiếc máy bay thân hẹp này không hề chịu lép vế trong những trải nghiệm giải trí dành cho khách hàng.
Hãng hàng không Quốc gia vừa bổ sung dòng máy bay A321neo mới tích hợp hệ thống giải trí không dây tân tiến của Airbus vào đội bay. Đây là một trong những dòng máy bay thân hẹp hiện đại nhất với thiết kế mới và tích hợp hệ thống giải trí hiện đại.
Với hệ thống giải trí không dây (wireless streaming), hành khách có thể truy cập từ thiết bị cá nhân như máy tính xách tay, máy tính bảng, điện thoại thông minh... vào thẳng thư viện giải trí tải sẵn của Vietnam Airlines. Với vài thao tác kết nối đơn giản, không cần sử dụng Internet, hành khách có thể thưởng thức những bộ phim điện ảnh, phim truyền hình và nghe nhạc theo sở thích trên chính thiết bị điện tử và tai nghe cá nhân.
Điểm đáng nói là chính Vietnam Airlines đã tự nâng cấp chất lượng dịch vụ giải trí trên máy bay đón đầu xu thế cá nhân hóa của khách hàng. Thông tin từ Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam đã cho thấy tổng thời lượng của các chương trình giải trí trên máy bay đã tăng lên tới 600 giờ bay. Trong đó, lượng các dòng phim phim kinh điển, phim châu âu, châu Á, Việt Nam... lên tới 100 đầu phim; số các chương trình truyền hình cũng đã lên tới hơn 150 kênh. Cùng với đó là hơn 200 chương trình ca nhạc từ trong và ngoài nước được sự tư vấn chuyên nghiệp của nhạc sĩ Quốc Trung. Rõ ràng với sự đầu tư này, công nghệ giải trí không dây trên máy bay mới A321neo đáng để được chờ đón trên hành trình sắp tới của hành khách.
Bên cạnh đó, dòng máy bay A321neo của Vietnam Airlines cũng được thiết kế rộng hơn các dòng A321ceo trước đây, mật độ ghế ít hơn và độ ngả ghế rộng hơn. Mẫu máy bay này được trang bị động cơ Pratt & Whitney Pure Power và thiết bị đầu cánh cong Sharklets giúp giảm 15% nhiên liệu tiêu thụ và 50% mức độ phát thải CO2 và tiếng ồn so với máy bay thế hệ trước.
Nhà chế tạo Airbus dự kiến mức độ tiết kiệm nhiên liệu của A321 sẽ được nâng lên đến 20% vào năm 2020. Đây cũng là mẫu máy bay thân hẹp có thể bay xa nhất trên thị trường hiện nay với tầm hoạt động (bay không dừng) tới 4.000 dặm, phát huy hiệu quả tốt trên các hành trình bay dưới 5 giờ liên tục.
Hiện, hãng Hàng không Quốc gia cung cấp hai hạng ghế: thương gia, phổ thông; trong đó hạng thương gia được trang bị theo tiêu chuẩn 4 sao với nhiều tiện ích.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, cá nhân hoá trải nghiệm của hành khách là yêu cầu tất yếu hiện nay bởi khách hàng ngày càng đòi hỏi tính cá nhân cho mọi trải nghiệm, ngay cả trên máy bay.
Với những cải tiến vượt trội, A321neo cho phép các hãng hàng không tăng năng lực khai thác do sức chứa lớn hơn với chi phí vận hành thấp nhất, nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường. Vì lẽ đó, 20 chiếc A321neo được tiếp nhận và đưa vào khai thác từ nay đến cuối năm 2019 được xem là bước đầu tư chiến lược của Vietnam Airlines để nâng cao hiệu quả khai thác cũng như tăng tính cạnh tranh với cả các hãng hàng không quốc tế khác trên các đường bay nội địa, Đông Dương và Đông Nam Á.
Chia sẻ thêm về "ẩn số" A321neo, ông Nguyễn Thái Trung - Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết: "Là một hãng hàng không quốc tế năng động, hiện đại chúng tôi đã thực hiện chiến lược phát triển đội bay theo hướng ưu tiên lựa chọn những chủng loại máy bay công nghệ tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Đồng thời liên tục cải thiện chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách, hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không lớn được ưa chuộng tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương".
H.A (TH)
