Liên quan đến vụ máy bay rơi ở Nghệ An, sau khi xảy ra sự việc, Thượng tướng Nguyễn Trọng Nghĩa – Phó Chủ nhiệm tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam thông tin, Bộ trưởng bộ Quốc phòng đã chỉ đạo các cơ quan đơn vị khẩn trương thực hiện chính sách công nhận liệt sĩ cho 2 phi công hy sinh.
Hiện nay, các đơn vị chức năng đã đưa thi hài 2 phi công về Quân khu 4 và đang làm thủ tục lo hậu sự cũng như các chế độ chính sách cho 2 phi công hy sinh. Hai phi công hy sinh là 2 phi công kỳ cựu đã có nhiều kinh nghiệm trong việc huấn luyện bay.
Trước đó, vào hồi 11h16 ngày 26/7, máy bay Su-22, số hiệu 8551 của Trung đoàn Không quân 921, Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không - Không quân thực hiện bay huấn luyện, mất liên lạc lúc 11h35 và rơi tại làng Dừa, xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, Nghệ An.
Hai phi công bay huấn luyện đã hy sinh gồm: Trung tá Khuất Mạnh Trí, Phó Trung đoàn trưởng Tham mưu trưởng, SN 1978, quê quán Sơn Tây, Hà Nội; Thượng tá Phạm Giang Nam, Chủ nhiệm an toàn bay Trung đoàn 921, SN 1972, quê quán Thái Thụy, Thái Bình.
Trung tá Khuất Mạnh Trí có giờ bay tích lũy là1.130h37, đã bay qua các loại máy bay L- 39. MiG-21, Su-22. Còn Thượng tá Phạm Giang Nam có giờ bay tích lũy là 1178h32, đã bay qua các loại máy bay L-39. MiG-21Bis, Su-22M.
Trước đó, sau khi xảy ra vụ việc, bộ Quốc phòng đã trực tiếp chỉ đạo Quân chủng Phòng không - Không quân phối hợp với các cơ quan chức năng của Bộ, các đơn vị quân đội và các địa phương trên địa bàn Quân khu 4, kịp thời khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
"Nghe tiếng nổ to như bom"
Kể lại sự việc, anh Hoàng Văn Lý nói, nghe tiếng nổ to như bom, khi lên thấy mảnh vỡ văng khắp nơi, không thấy hình dạng của máy bay. Khói bốc cháy nghi ngút, phải gần 1 tiếng sau máy bay mới hết cháy.
“Sau tiếng nổ to như bom, nhiều mảnh vỡ văng xuống trước sân nhà, lăn xuống dưới ao nhà tôi” – anh Lý cho biết.
Khoảng 50m đất đá trên đồi rú Bọ bị xới tung, có điểm sâu khoảng 1m. Chiếc dù màu vàng cam, dây màu trắng bị bung ra nằm ngổn ngang ở đồi núi. Nhiều tảng đá lớn bị vỡ vụn, bay khắp nơi quanh khu vực máy bay bị nạn.
Nhiều người dân xã Nghĩa Yên cho biết, chỉ nghe tiếng nổ lớn chứ không rõ nguyên nhân. Khi thấy có đám cháy trên núi thì biết là máy bay rơi nên đội mưa chạy lên tìm người bị nạn để cứu giúp.
Là một trong những người dân có mặt tại hiện trường vụ rơi máy bay đầu tiên, ông Nguyễn Văn Lan, trú xóm Dừa, xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An kể lại, vào hơn 11h30 ngày 26/7, khi gia đình đang dọn cơm ra thì bất ngờ nghe tiếng nổ lớn sau núi.
“Tôi chạy ra thì thấy nhiều người cũng đang xem, có người nói là hình như máy bay rơi thì phải. Vì vậy chúng tôi rủ nhau đi theo cột khói lên xem thử. Từ nhà tôi vào đây khoảng 3km, đường trơn lắm”, ông Lan kể.
“Chúng tôi cũng đoán là có phi công nên gọi nhau lên núi vừa xem hiện trường, vừa tìm kiếm ai còn sống để cứu không. Nhưng tại hiện trường, mảnh vỡ máy bay khắp nơi chứ không thấy ai cả. Chúng tôi có thấy một số vết máu nên lập tức báo cho chính quyền địa phương”, ông An, người dân địa phương nói.
Ông Chu Văn Sáu, ở làng Dừa (xã Nghĩa Yên) cho biết: Lúc đó khoảng hơn 11h, ông thấy máy bay chao lượn trên bầu trời rồi bốc cháy từ phía sau đuôi, khả năng là phi công cố tránh nhà dân rồi lao vào vách núi.
Thời tiết ở khu vực chiếc Su-22U bị nạn liên tục mưa lớn gây khó khăn cho các cơ quan chức năng ở Nghệ An và Bộ Quốc phòng tiếp cận hiện trường.
Sau nhiều giờ cố gắng, cơ quan chức năng cuối cùng cũng tìm thấy thi thể 2 phi công. Đến 21h45 cùng ngày, chiếc xe chở thi thể đã về đến nhà tang lễ Quân khu 4 tại TP.Vinh, tỉnh Nghệ An.
Anh Huy (TH)
