Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : giấy-phép-lái-xe

Với thủ đoạn đăng thông tin quảng cáo trên mạng xã hội facebook, sau đó làm giả các bộ hồ sơ cấp giấy phép lái xe các loại, nhóm đối tượng bán cho khách hàng với giá từ 800 nghìn đến 3 triệu đồng/bộ, thu lợi bất chính hơn 5 tỷ đồng.

Trường hợp xe không dán thẻ ETC mà cố tình đi vào cao tốc, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Ông Nguyễn Tiến Việt thực hiện thủ tục đổi Giấy phép lái xe (GPLX) do sắp hết hạn tại Bộ phận một cửa của Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Phúc và được cán bộ tiếp nhận hồ sơ yêu cầu nộp lại bản gốc GPLX cũ ngay tại thời điểm nộp hồ sơ. Ông Việt hỏi, việc yêu cầu nộp lại bản gốc GPLX có phù hợp với quy định không?

Minh thuê 1 người làm giả hồ sơ giấy phép lái xe mô tô với giá 1 triệu đồng/1 hồ sơ, sau đó Minh bán lại cho người có nhu cầu với giá 1,5 triệu đồng/1 hồ sơ lấy tiền chênh lệch.

Người điều khiển ô tô mở cửa xe không quan sát, gây tai nạn giao thông có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng.

Liên quan đến vụ học sinh bị văng khỏi xe đưa đón dẫn đến thương vong, cơ quan chức năng xác định tài xế chưa có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe điều khiển. Ô tô 16 chỗ còn hạn kiểm định đến hết ngày 8/12/2021.

Thời gian qua, trên mạng xuất hiện một số trang web có giao diện tương tự với trang thông tin điện tử GPLX do Tổng cục Đường bộ VN quản lý.

Theo bộ Công an, các quy định phân hạng giấy phép lái xe trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện trên nguyên tắc kế thừa các quy định hiện hành và không trái với quy định của Công ước Viên năm 1968.

Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (lần thứ 5) đề xuất chia giấy phép lái xe thành 11 hạng khác nhau thay vì 15 hạng như hiện nay.

Đa số thành viên Chính phủ đồng ý với phương án để bộ Công an báo cáo Quốc hội kiến nghị việc sát hạch, cấp, đổi và thu hồi giấy phép lái xe chuyển từ bộ Giao thông vận tải sang bộ Công an.

Bộ Công an đề xuất 28 hành vi và nhóm hành vi bị áp dụng xử phạt vi phạm hành chính và trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX). Nhiều chuyên gia kỳ vọng việc áp dụng trừ điểm GPLX sẽ góp phần giảm tải tai nạn giao thông.

Bộ Công an đề xuất 28 hành vi và nhóm hành vi bị áp dụng xử phạt vi phạm hành chính và trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX).

Chính phủ vừa thống nhất việc trừ điểm trong Nghị quyết 123/NQ-CP về chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 8/2020 do Chính phủ ban hành ngày 31/8/2020.

Sau khi họp và bàn bạc với với các bộ ngành liên quan, bộ Công an nhận thấy đề xuất rút ngắn thời hạn một số hạng GPLX từ 10 năm xuống 5 năm là không còn cần thiết.

Dự thảo luật Giao thông đường bộ sửa đổi do bộ GTVT soạn và dự thảo luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ do bộ Công an soạn vừa chính thức trình Chính phủ. Tuy nhiên, 2 dự thảo luật có sự rối rắm khi chưa biết đơn vị nào sẽ quản lý việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Xung quanh vấn đề này, PV ĐS&PL đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.

Ban soạn thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã bỏ quy định bắt buộc người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện phải có giấy phép lái xe hạng A0 khỏi dự thảo lần 2.

Bộ Công an vừa trình Chính phủ xem xét dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, trong đó đề xuất quy định 11 lỗi vi phạm bị tước giấy phép lái xe, điển hình như hành vi trong cơ thể lái xe có chất ma túy, nồng độ cồn, lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lạng lách, đua xe trái phép…

Giấy phép lái xe bắt buộc phải in mã quét QR để đọc, giải mã nhanh thông tin và liên kết với hệ thống thông tin quản lý giấy phép lái xe nhằm xác minh tính xác thực và dễ dàng tra cứu thông tin...

Theo đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), sẽ có 3 trường hợp phải học, thi lại bằng lái.

Bộ Công an đề xuất chuyển việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cho bộ này phụ trách, thay vì Bộ GTVT như hiện nay.