Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : vật-liêu-xây-dựng

Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành văn bản số 4766/BTNMT-KSVN gửi UBND các tỉnh, thành phố về việc hướng dẫn khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc được áp dụng cơ chế đặc thù.

Xem xét, công bố hết dịch COVID-19; rà soát, hoàn thiện các quy định về thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã; gỡ khó vật liệu xây dựng thông thường cho dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông... là những chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 19 - 23/6/2023.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản 304/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại cuộc họp trực tuyến lần thứ 2 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 679/CĐ-TTg ngày 31/7/2022 về việc tăng cường các biện pháp quản lý, điều hành giá.

Trong năm 2020, Công ty Quang Minh đã xuất bán tổng cộng 5.035,66 tấn xi măng các loại, nhưng không xuất hóa đơn giá trị gia tăng khi bán, rồi không kê khai thuế với mục đích làm giảm số thuế phải nộp.

Dự án trường PTTH liên phường 10-11-12, do Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư với tổng kinh phí được phê duyệt lên đến hơn 160 tỷ đồng, tuy nhiên việc thi công gói thầu này đang vướng phải phản ánh về việc sử dụng vật liệu xây dựng có dấu hiệu không đúng với quy định của Bộ Xây dựng.

Hàng nghìn mét vuông đất nông nghiệp trước kia là ruộng, ao hồ tại ngõ 3 Thạch Bàn đã bị san lấp trái phép để xây dựng nhà xưởng, bãi tập kết vật liệu xây dựng và bãi đỗ xe... Sự việc này tồn tại từ lâu tuy nhiên đến thời điểm này, UBND phường Thạch Bàn chưa xử lý dứt điểm khiến dư luận bức xúc.

Bãi tập kết VLXD hoạt động tại khu vực tổ 4, phường Thạch Bàn, quận Long Biên, TP. Hà Nội trong suốt thời gian dài tiềm ẩn mất an toàn giao thông và có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Nhưng đến nay không hiểu vì lý do gì vẫn tồn tại gây bức xúc cho người dân địa phương, chính quyền phường sở tại thì im lặng một cách khó hiểu?

Hoạt động kinh doanh bến bãi trái phép, vi phạm luật đê điều, gây bụi bẩn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường làm đảo lộn cuộc sống người dân...nhưng chính quyền lại đẩy trách nhiệm cho nhau trong vấn đề xử lý các bến bãi này.

Việc xây dựng công trình xanh tiết kiệm năng lượng tại Việt Nam có thể nói đã được thực hiện từ thời xa xưa. Tuy nhiên, việc áp dụng các công cụ của Việt Nam hoặc trên thế giới để đánh giá công trình xanh mới bắt đầu thực hiện từ năm 2007.