Theo thông tư, việc kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới phải được thực hiện đầy đủ các hạng mục quy định tại Quy chuẩn về kiểm định xe cơ giới. Việc kiểm tra được thực hiện theo 5 công đoạn sau:
- Công đoạn 1: kiểm tra nhận dạng, tổng quát.
- Công đoạn 2: kiểm tra phần trên của phương tiện.
- Công đoạn 3: kiểm tra hiệu quả phanh và trượt ngang.
- Công đoạn 4: kiểm tra môi trường.
- Công đoạn 5: kiểm tra phần dưới của phương tiện.
Trong trường hợp xe cơ giới có kết quả kiểm định đạt yêu cầu sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, dán tem kiểm định theo quy định.
Về tem kiểm định, tem kiểm định màu xanh lá cây dùng cho xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường.
Tem kiểm định màu vàng cam dùng cho các xe cơ giới khác.
Tem kiểm định màu tím hồng dùng cho xe máy chuyên dùng.
Thời hạn hiệu lực tem kiểm định được cấp theo chu kỳ kiểm định nhưng không vượt quá ngày hết hạn của chứng nhận đăng ký xe hoặc đến hết ngày 31/12 của năm hết niên hạn sử dụng của xe.
Về quy cách dán tem kiểm định trên xe, đối với xe có khoang điều khiển và trang bị kính chắn gió phía trước, vị trí dán tem tại góc phía trên, bên phải, hoặc ở mặt trong của kính chắn gió phía trước. Mặt trước của tem hướng ra ngoài.
Đối với rơ-moóc, sơmi rơ-moóc và các loại xe máy chuyên dùng thì cần trang bị lớp bảo vệ tem kiểm định trong quá trình sử dụng. Mặt trước phải được bảo vệ bằng vật liệu trong suốt để quan sát được nội dung, dán lên xe tại các vị trí dễ quan sát.
Tem kiểm định được nhân viên cơ sở đăng kiểm dán trong trường hợp xe được kiểm định tại cơ sở đăng kiểm. Chủ xe chỉ được tự dán khi xe thuộc các đối tượng như miễn kiểm định lần đầu hoặc được kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm hoặc được cấp lại.
Theo quy định hiện hành, các cơ sở đăng kiểm cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định màu vàng cho xe kinh doanh vận tải và màu xanh cho xe không kinh doanh vận tải. Từ 1/1/2025, các xe kinh doanh vận tải và không kinh doanh vận tải (nếu không phải xe năng lượng sạch hoặc xe máy chuyên dùng) sẽ đều được cấp tem kiểm định màu vàng cam.
Cũng theo Thông tư 47, xe sản xuất, lắp ráp trong nước có phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng hoặc xe nhập khẩu có giấy chứng nhận (hoặc thông báo miễn kiểm tra) chất lượng An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường có nội dung khi tham gia giao thông đường bộ phải được phép của cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền hoặc xe không tham gia giao thông; xe quá tải trọng, quá khổ theo quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ, khi có nhu cầu kiểm định, cơ sở đăng kiểm thực hiện kiểm định chỉ cấp giấy chứng nhận kiểm định, không cấp tem kiểm định.
Tại mục ghi chú của giấy chứng nhận kiểm định phải ghi nội dung: "Khi tham gia giao thông trên đường dành cho giao thông công cộng phải được sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền về quản lý đường bộ".
Trường hợp kiểm định đối với xe có chứng nhận đăng ký xe tạm thời, chủ xe nộp hồ sơ trực tiếp tại cơ sở đăng kiểm hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống trực tuyến.
Đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, xe thuộc đối tượng nghiên cứu, phát triển có nhu cầu tham gia giao thông đường bộ, hồ sơ kiểm định gồm bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng, nộp lại cho cơ sở đăng kiểm và xuất trình bản chính chứng nhận đăng ký xe tạm thời.
Đối với xe cơ giới nhập khẩu chạy trước khi thử nghiệm khí thải, giấy tờ xuất trình gồm bản chính chứng nhận đăng ký xe tạm thời; giấy tờ phải nộp gồm: văn bản đề nghị kiểm định An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường, bản thông số kỹ thuật xe cơ giới nhập khẩu chạy rà trước khi thử nghiệm khí thải cùng bản dịch thuật tiếng việt có chứng thực phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của nhà sản xuất nước ngoài.
Đối với xe nhập khẩu (không thuộc hai trường hợp trên) cần xuất trình bản chính chứng nhận đăng ký xe tạm thời và nộp bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của nhà sản xuất nước ngoài.
Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.
