Mới đây, một công dân đã gửi câu hỏi đến Bộ Công an thắc mắc về những quy định về bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy đối với pin, ắc quy sau vụ cháy xe ô tô tại Đà Nẵng được xác định nguyên nhân ban đầu do trong cốp xe chở số lượng lớn pin, ắc quy xe điện đồ chơi đã sạc đầy.
Trả lời vấn đề nêu trên, Bộ Công an cho biết một số quy định pháp luật về bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy đối với pin, ắc quy, gồm:
Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15 quy định phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH) là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Người đứng đầu cơ sở có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, huấn luyện, ban hành nội quy PCCC và CNCH; tổ chức kiểm tra, đôn đốc, giám sát việc thực hiện quy định về PCCC; xây dựng, thực tập phương án chữa cháy, CNCH; trang bị, duy trì hoạt động của phương tiện PCCC, CNCH; tổ chức chữa cháy, CNCH; khắc phục hậu quả do cháy, tai nạn sự cố gây ra; lập và quản lý hồ sơ PCCC, CNCH; khai báo, cập nhật dữ liệu về PCCC, CNCH theo quy định.
Đối với cơ sở sản xuất, kho lưu trữ, cơ sở kinh doanh, sửa chữa, sạc pin, ắc quy, trạm sạc, trạm hoán đổi pin, khu vực để xe điện, việc quản lý về PCCC được xác định theo công năng, quy mô, tính chất nguy hiểm cháy, nổ và danh mục cơ sở thuộc diện quản lý về PCCC. Trường hợp thuộc diện thẩm định thiết kế, nghiệm thu về PCCC, chủ đầu tư, chủ cơ sở phải thực hiện đầy đủ các thủ tục về PCCC trước khi đưa công trình, hạng mục công trình vào sử dụng; duy trì điều kiện an toàn PCCC trong suốt quá trình hoạt động theo quy định của Luật PCCC và CNCH số 55/2024/QH15 và Nghị định số 105/2025/NĐ-CP.
Đối với khu vực sản xuất, lưu trữ, bảo quản, sửa chữa, sạc pin Lithium-ion, cơ sở cần ban hành và niêm yết nội quy PCCC, CNCH riêng cho từng khu vực như khu sản xuất cell, module pin, kho pin mới, kho pin hỏng, khu sạc, khu hoán đổi pin, khu để xe điện, khu kiểm định dung lượng pin. Nội quy cần quy định rõ việc cấm sử dụng sạc không tương thích; cấm tự ý độ, chế, tăng dung lượng pin; quy trình cách ly pin lỗi, pin phồng, pin nứt, pin rò rỉ; quy trình xử lý khi pin có dấu hiệu nóng bất thường, phát khói, chảy dung dịch hoặc biến dạng.
Đối với hoạt động vận chuyển pin, ắc-quy, tùy chủng loại, cấu tạo, thành phần hóa học, trạng thái hàng hóa, danh mục, số lượng hàng hóa nguy hiểm vận chuyển, tổ chức, cá nhân vận chuyển phải thực hiện theo quy định của Nghị định số 161/2024/NĐ-CP quy định danh mục hàng hóa nguy hiểm, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và trình tự, thủ tục cấp giấy phép, cấp giấy chứng nhận hoàn thành chương trình tập huấn cho người lái xe hoặc người áp tải vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường bộ. Pin Lithium-ion, pin Lithium kim loại và một số loại ắc quy có thể thuộc nhóm hàng hóa nguy hiểm khi vận chuyển, phải tuân thủ quy định về phân loại, đóng gói, bao bì, ghi nhãn, dán biểu trưng nguy hiểm, báo hiệu nguy hiểm, tập huấn an toàn, hồ sơ vận chuyển, điều kiện phương tiện, điều kiện người lái xe, người áp tải và giấy phép vận chuyển nếu thuộc trường hợp phải cấp phép.
Người thuê vận tải, người vận tải, người lái xe, người áp tải có trách nhiệm đóng gói hàng hóa nguy hiểm đúng quy định; cung cấp hồ sơ, thông tin về hàng hóa; bố trí phương tiện phù hợp; dán đầy đủ biểu trưng, báo hiệu nguy hiểm; chỉ vận chuyển khi có giấy phép còn hiệu lực đối với loại hàng hóa phải cấp phép; tổ chức hoặc tham gia tập huấn an toàn hàng hóa nguy hiểm; thực hiện các biện pháp ứng phó, báo cáo cơ quan có thẩm quyền khi xảy ra sự cố trong quá trình vận chuyển.
Quỳnh Anh (t/h)
