Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : GTVT

Bộ GTVT khuyến nghị, TP. HCM cần xác định cụ thể khu vực hạn chế, có phương án tổ chức giao thông hợp lý, đảm bảo kết nối giữa giao thông công cộng và giao thông cá nhân...

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 8467/BGTVT-CQLXD gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trả lời kiến nghị cử tri của địa phương gửi tới kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XIV.

Đã hơn 1 năm kể từ khi Chính phủ đã có Nghị quyết số 83/NQ-CP chỉ đạo về việc phải loại bỏ các điều khoản bí mật trong hợp đồng BOT, nhưng đến nay việc phải loại bỏ các điều khoản bí mật này vẫn chưa được bộ GTVT triển khai.

Trả lời kiến nghị của cử tri Hà Nội, Bộ GTVT nêu lý do dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tiếp chậm tiến độ và nói rõ trách nhiệm của Tổng thầu Trung Quốc cũng như các bên liên quan.

Ngày 16/7/2019, tại Hà Nội, dưới sự chủ trì của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, Ban Bí thư họp xem xét, thi hành kỷ luật đối với Ban cán sự đảng Bộ Giao thông Vận tải và đồng chí Nguyễn Hồng Trường, nguyên Ủy viên Ban cán sự đảng, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đã thu hút được 51 bộ hồ sơ của các nhà thầu gửi về các Ban quản lý dự án, trong đó có tới 36 bộ hồ sơ là của các nhà đầu tư nước ngoài. Đặc biệt, việc 7/8 dự án vừa tiến hành mở thầu đều có sự xuất hiện của các nhà đầu tư (NĐT) đến từ Trung Quốc đã khiến dư luận băn khoăn.

Theo bộ GTVT, với số tiền 58 tỷ USD, bộ sẽ thực hiện phương án phân kỳ đầu tư bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu vận tải nhằm đảm bảo hiệu quả dự án, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cũng đã nghiên cứu khả năng huy động nguồn lực giảm sẽ giảm được áp nợ công của nền kinh tế.

Hàng loạt cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có dấu hiệu tiêu cực trong đào tạo, tuyển sinh, sát hạch lái xe ô tô.

Theo phản ánh của người dân việc phải gửi xe máy tại bến xe Nước ngầm, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội đều bị “chém” với giá thu lên tới 25.000 đồng/giờ/xe máy, trong khi UBND TP. Hà Nội đã có quy định, giá trông giữ xe máy hiện nay là 5.000 đồng/lượt xe ban ngày.

Đây là lần thứ 3 Bộ Giao thông Vận tải thực hiện đổi tên các trạm thu hoàn vốn dự án. Trước đó, đầu năm 2018, Bộ GTVT sử dụng cụm từ “trạm thu giá” để thay cho tên gọi “trạm thu phí”.

Ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - coi ùn tắc giao thông như thảm họa và nếu không làm gì với ùn tắc là có lỗi với người dân, với thế hệ mai sau.

Đoàn thanh tra đột xuất về công tác quản lý, thực hiện, khai thác cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi của bộ GTVT đang hoàn thiện dự thảo Kết luận thanh tra.

“Sắp tới, chúng ta sẽ có một số quy định mới, ràng buộc trách nhiệm của chủ phương tiện, theo hướng là xử lý nặng những lỗi tương tự, với một số tai nạn gây chết người chúng ta sẽ thu hồi vĩnh viễn cấm đối tượng không được lái xe nữa”, Bộ trưởng Bộ GTVT.

Bộ GTVT cho biết, khó khăn chính của dự án hiện nay là việc bố trí nguồn vốn cho công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng được yêu cầu.

Liên quan tới dự thảo Quy chế Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi tại TP.Hà Nội quy định hàng chục nghìn xe taxi "mặc đồng phục", chia địa bàn hoạt động gây ra nhiều tranh cãi, bộ GTVT đã chính thức lên tiếng.

TBCKVN - Từ 2015 đến nay, 3 doanh nghiệp quen thuộc đã trúng hàng chục dự án do Sở GTVT Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư. Điều đáng nói, giá trúng thầu rất sát với giá gói thầu.

Bộ GTVT vừa có ý kiến về đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030, theo đó, bộ GTVT không đồng thuận xây bến xe Yên Sở tránh gây lãng phí.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trong văn bản gửi VEC cũng nghiêm khắc phê bình các đơn vị nhà thầu, tư vấn giám sát công trình không giám sát, để xảy ra hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, tạo nên hình ảnh phản cảm, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Bộ trưởng bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân, cung cấp thông tin, trả lời báo chí không kịp thời, né trách nhiệm khi cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hư hỏng.

Chuyên gia giao thông cho rằng, ổ gà xuất hiện chi chít trên cao tốc nghìn tỷ mới thông xe toàn tuyến là điều đáng trách, Bộ trưởng bộ GTVT phải đứng ra chịu trách nhiệm, các đơn vị liên quan cũng phải có trách nhiệm về việc này.