Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : GTVT

Ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - coi ùn tắc giao thông như thảm họa và nếu không làm gì với ùn tắc là có lỗi với người dân, với thế hệ mai sau.

Đoàn thanh tra đột xuất về công tác quản lý, thực hiện, khai thác cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi của bộ GTVT đang hoàn thiện dự thảo Kết luận thanh tra.

“Sắp tới, chúng ta sẽ có một số quy định mới, ràng buộc trách nhiệm của chủ phương tiện, theo hướng là xử lý nặng những lỗi tương tự, với một số tai nạn gây chết người chúng ta sẽ thu hồi vĩnh viễn cấm đối tượng không được lái xe nữa”, Bộ trưởng Bộ GTVT.

Bộ GTVT cho biết, khó khăn chính của dự án hiện nay là việc bố trí nguồn vốn cho công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng được yêu cầu.

Liên quan tới dự thảo Quy chế Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi tại TP.Hà Nội quy định hàng chục nghìn xe taxi "mặc đồng phục", chia địa bàn hoạt động gây ra nhiều tranh cãi, bộ GTVT đã chính thức lên tiếng.

TBCKVN - Từ 2015 đến nay, 3 doanh nghiệp quen thuộc đã trúng hàng chục dự án do Sở GTVT Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư. Điều đáng nói, giá trúng thầu rất sát với giá gói thầu.

Bộ GTVT vừa có ý kiến về đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030, theo đó, bộ GTVT không đồng thuận xây bến xe Yên Sở tránh gây lãng phí.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trong văn bản gửi VEC cũng nghiêm khắc phê bình các đơn vị nhà thầu, tư vấn giám sát công trình không giám sát, để xảy ra hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, tạo nên hình ảnh phản cảm, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Bộ trưởng bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân, cung cấp thông tin, trả lời báo chí không kịp thời, né trách nhiệm khi cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hư hỏng.

Chuyên gia giao thông cho rằng, ổ gà xuất hiện chi chít trên cao tốc nghìn tỷ mới thông xe toàn tuyến là điều đáng trách, Bộ trưởng bộ GTVT phải đứng ra chịu trách nhiệm, các đơn vị liên quan cũng phải có trách nhiệm về việc này.

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 9/2018 diễn ra hôm nay (1/10), đại diện các Bộ đã có giải thích về những vấn đề nóng trong thời gian qua như đặt thêm trạm BOT tuyến tránh Cai Lậy, độc quyền sách giáo khoa, bảo kê chợ Long Biên…

Trong nhiều gói thầu do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức đấu thầu gần đây đều rò rỉ thông tin về việc các đơn vị sẽ trúng thầu từ trước khi mở thầu nhưng lãnh đạo Sở GTVT vẫn thờ ơ, không hề có động thái xử lý.

Theo bộ GTVT, nếu dỡ bỏ trạm thu phí trên các tuyến quốc lộ, Nhà nước sẽ phải bố trí ngân sách để bù phần thiếu hụt... Đây là phương án khó khả thi trong khi ngân sách Nhà nước còn khó khăn.

Tại buổi đối thoại, người dân đề nghị bộ GTVT cần làm rõ, từ năm 2009, khi dự án La Uyên – Tân Đệ chưa hoàn thành tại sao đã được phép thu phí?

Bộ GTVT vừa mới có kết luận thanh tra: “Trách nhiệm trong huy động, quản lý, sử dụng các nguồn vốn đầu tư do tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam (ACV)” đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại đơn vị này.

Liên quan tới vụ việc, ông Lê Mạnh Hùng - Tổng giám đốc ACV - ký hàng chục quyết định bổ nhiệm chỉ 1 tháng trước khi nghỉ hưu, bộ GTVT đã chính thức tiến hành thanh tra về vấn đề này.

Sở GTVT Hà Nội chỉ mới tiếp nhận đề xuất làm cáp treo vượt sông Hồng của Tập đoàn POMA và đang trong quá trình xem xét, nghiên cứu.

Bộ GTVT sẽ nghiên cứu tổng thể giải pháp về vấn đề an toàn giao thông trên đèo Lò Xo và đưa ra giải pháp cụ thể, khoa học để giải quyết những tồn tại tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Lãnh đạo vụ ATGT (bộ GTVT) cho biết, những người thuộc quản lý của Bộ như Tổng giám đốc, Chủ tịch HĐTV... tổng công ty ĐSVN thì phải báo cáo xem xét kỷ luật lên Bộ để xem xét kỷ luật.

Chiều tối ngày 28/5, Bộ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhận trách nhiệm trước Đảng và Nhà nước, thành thật xin lỗi các gia đình có nạn nhân trong 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt.