Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : cao-tốc

Đại diện bộ GTVT cho biết, đoàn thanh tra của bộ vẫn chưa có kết luận về việc thanh tra nên vẫn chưa thể xác định, xử lý những cá nhân, tập thể để xảy ra sai phạm tại VEC.

Từ 1/1/2016 đến ngày 31/10/2017, trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã phát hiện 636 lỗi chủ yếu là phân loại xe sai đầu vào, bán sai mệnh giá vé đầu ra.... VEC đã lập tổ kiểm tra và phát hiện hình ảnh tiêu cực trong công tác thu phí.

Đại diện hội đồng NTNN khẳng định, các công trình lớn, khi nghiệm thu vẫn có thể tiềm ẩn những khiếm khuyết về chất lượng mà trong quá trình nghiệm thu, giám sát có thể chưa phát hiện ra, hoặc chưa bộc lộ.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được đầu tư 34.000 tỷ đồng (tương đương 1,65 tỷ USD) mới khánh thành đã sụt lún, chi chít ổ gà... nhưng nghịch lý trách nhiệm của sự cố lại được đổ tại "ông trời" mà ra.

Đánh giá cao quyết định thanh tra của bộ GTVT, các chuyên gia cũng thể hiện rõ nhiều kỳ vọng rằng cuộc thanh tra này sẽ làm sáng tỏ vấn đề.

Hàng loạt các dự án trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư đã được VEC chỉ định thầu ưu ái đến mức “vừa đá bóng, vừa thổi còi” để nhà đầu tư tự lên phương án thiết kế, dự toán...

Theo Quyết định của Bộ trưởng bộ GTVT, thời kỳ thanh tra bao gồm các giai đoạn triển khai thực hiện dự án, thời gian thanh tra theo quy định của pháp luật về thanh tra, kể từ ngày công bố quyết định thanh tra.

Nhà thầu chính Hàn Quốc đã tự "sang tay" 100% phần việc gói thầu A5 (dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) cho 17 nhà thầu phụ.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trong văn bản gửi VEC cũng nghiêm khắc phê bình các đơn vị nhà thầu, tư vấn giám sát công trình không giám sát, để xảy ra hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, tạo nên hình ảnh phản cảm, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Sau những lần chắp vá ở giai đoạn 1 khiến hư hỏng lại hoàn hư hỏng, lần sửa chữa giai đoạn 2 này của dự án cao tốc được thực hiện khá bài bản. Câu hỏi đặt ra, liệu việc sửa chữa này có bền và bao lâu thì ...lại hỏng?

Cá nhân Giám đốc Nguyễn Tiến Thành và ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã có những tồn tại, vi phạm phải kiểm điểm.

Các ông làm ẩu, thi công ẩu, ca mãi bài ca rút ruột công trình, lợi ích nhóm để ăn chia với nhau, không ai biết đấy là đâu, giờ buông một câu “tại trời mưa” nên đường đọng nước, tin được không?

Bộ trưởng bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân, cung cấp thông tin, trả lời báo chí không kịp thời, né trách nhiệm khi cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hư hỏng.

Chuyên gia giao thông cho rằng, ổ gà xuất hiện chi chít trên cao tốc nghìn tỷ mới thông xe toàn tuyến là điều đáng trách, Bộ trưởng bộ GTVT phải đứng ra chịu trách nhiệm, các đơn vị liên quan cũng phải có trách nhiệm về việc này.

Trả lời việc tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có nhiều điểm bị bong tróc, ổ gà thời gian qua, một lãnh đạo Tổng cục Đường bộ nhận định nguyên nhân do chất lượng thi công không đảm bảo, không phải tác động của trời mưa. 

Chỉ sau 1 tháng, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã xuất hiện chi chít ổ gà. Nhiều đoạn mặt đường nham nhở đe dọa an toàn tính mạng của lái xe.

Theo một cán bộ Đội CSGT số 6, Công an TP Hà Nội, đơn vị sẽ trích xuất hình ảnh camera, phân tích dữ liệu để xác định và xử lý cá nhân vi phạm này.

Tin từ Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng sáng ngày 26/9 cho biết, đơn vị dự kiến sẽ đưa vào thu phí hoàn vốn cao tốc Hạ Long - Hải Phòng từ 0h ngày 1/10, mức giá cao nhất là 200.000 đồng/lượt.

Khi vừa nhìn thấy CSGT, anh Thành bị giật mình, đồng thời nhìn qua gương chiếu hậu bên trái thì phát hiện xe ô tô khác đi làn trong cùng nên anh đánh lái sang làn bên cạnh (làn khẩn cấp). Do không kịp xử lý nên chiếc xe đã đâm vào đuôi xe Lexus.

Lãnh đạo Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 1 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, đơn vị đã gửi giấy mời nữ tài xế lái ôtô chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai lên trụ sở làm việc.