Kết quả tìm kiếm cho từ khóa : Bộ-GTVT

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) giai đoạn đến năm 2030.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm VN chủ trì tổ chức kiểm tra khí thải xe ô tô còn hạn đăng kiểm, trước mắt tập trung tại Hà Nội và TP.HCM.

Bộ GTVT đề nghị UBND Hà Nội xử lý, giải tỏa dứt điểm các điểm họp chợ, buôn bán hàng rong trong lòng đường sắt. Nếu để tình trạng tái lấn chiếm sẽ xử lý cán bộ địa phương quản lý.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã kí các quyết định thi hành kỷ luật đối 3 Thứ trưởng bộ GTVT và ông Nguyễn Hồng Trường, nguyên Thứ trưởng bộ GTVT do đã có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Mới đây, bộ GTVT đã quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế và điều chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam.

Bộ GTVT khuyến nghị, TP. HCM cần xác định cụ thể khu vực hạn chế, có phương án tổ chức giao thông hợp lý, đảm bảo kết nối giữa giao thông công cộng và giao thông cá nhân...

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 8467/BGTVT-CQLXD gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trả lời kiến nghị cử tri của địa phương gửi tới kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XIV.

Đã hơn 1 năm kể từ khi Chính phủ đã có Nghị quyết số 83/NQ-CP chỉ đạo về việc phải loại bỏ các điều khoản bí mật trong hợp đồng BOT, nhưng đến nay việc phải loại bỏ các điều khoản bí mật này vẫn chưa được bộ GTVT triển khai.

Trả lời kiến nghị của cử tri Hà Nội, Bộ GTVT nêu lý do dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tiếp chậm tiến độ và nói rõ trách nhiệm của Tổng thầu Trung Quốc cũng như các bên liên quan.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đã thu hút được 51 bộ hồ sơ của các nhà thầu gửi về các Ban quản lý dự án, trong đó có tới 36 bộ hồ sơ là của các nhà đầu tư nước ngoài. Đặc biệt, việc 7/8 dự án vừa tiến hành mở thầu đều có sự xuất hiện của các nhà đầu tư (NĐT) đến từ Trung Quốc đã khiến dư luận băn khoăn.

Theo bộ GTVT, với số tiền 58 tỷ USD, bộ sẽ thực hiện phương án phân kỳ đầu tư bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu vận tải nhằm đảm bảo hiệu quả dự án, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cũng đã nghiên cứu khả năng huy động nguồn lực giảm sẽ giảm được áp nợ công của nền kinh tế.

Đây là lần thứ 3 Bộ Giao thông Vận tải thực hiện đổi tên các trạm thu hoàn vốn dự án. Trước đó, đầu năm 2018, Bộ GTVT sử dụng cụm từ “trạm thu giá” để thay cho tên gọi “trạm thu phí”.

Đoàn thanh tra đột xuất về công tác quản lý, thực hiện, khai thác cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi của bộ GTVT đang hoàn thiện dự thảo Kết luận thanh tra.

Bộ GTVT cho biết, khó khăn chính của dự án hiện nay là việc bố trí nguồn vốn cho công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng được yêu cầu.

Liên quan tới dự thảo Quy chế Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi tại TP.Hà Nội quy định hàng chục nghìn xe taxi "mặc đồng phục", chia địa bàn hoạt động gây ra nhiều tranh cãi, bộ GTVT đã chính thức lên tiếng.

Bộ GTVT vừa có ý kiến về đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030, theo đó, bộ GTVT không đồng thuận xây bến xe Yên Sở tránh gây lãng phí.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trong văn bản gửi VEC cũng nghiêm khắc phê bình các đơn vị nhà thầu, tư vấn giám sát công trình không giám sát, để xảy ra hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, tạo nên hình ảnh phản cảm, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 9/2018 diễn ra hôm nay (1/10), đại diện các Bộ đã có giải thích về những vấn đề nóng trong thời gian qua như đặt thêm trạm BOT tuyến tránh Cai Lậy, độc quyền sách giáo khoa, bảo kê chợ Long Biên…

Theo bộ GTVT, nếu dỡ bỏ trạm thu phí trên các tuyến quốc lộ, Nhà nước sẽ phải bố trí ngân sách để bù phần thiếu hụt... Đây là phương án khó khả thi trong khi ngân sách Nhà nước còn khó khăn.

Tại buổi đối thoại, người dân đề nghị bộ GTVT cần làm rõ, từ năm 2009, khi dự án La Uyên – Tân Đệ chưa hoàn thành tại sao đã được phép thu phí?